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O2O跑腿遭遇宅经济,围绕“跑腿IP”可升级盈利模式?

发布日期:2016-07-27 11:07:12  点击量:1898   信息来源:原创

前些年,笔者曾在电视上看到一个节目:一位跑腿创业者和大佬们谈融资。当创业者简单地介绍完项目时,资方便问了一句:你们这个快递公司和同行相比,有什么其他优势?这位创业者听完似乎略显尴尬,赶紧补了一句:我们做的是同城配送,“跑腿”是比较接地气的叫法。 


比起几年前的十堰跑腿公司,移动互联网时代的跑腿公司更显得形形色色,花样百出。有些发展较好的十堰跑腿公司甚至不忌惮属性相近,有百度、饿了吗等雄厚资本做靠山的外卖配送公司,原因很简单:跑腿这个行业很灵活,那些体制内延伸出的“正规军”往往干不过剑走偏锋的“土八路”。这好比在犄角旮旯的老式街巷中,Phoenix Bicycle就是比Lamborghini能折腾。 反观传统跑腿公司,他们的业务较为复杂,除了取件、代办事件外还涉足配送蛋糕、零食、餐饮等。在规划与发展中,许多创业者通常会死磕在“跑腿费”上。他们寄希望通过不断“堆砌”收获的跑腿费,践行“薄利多销”的商业逻辑来做大自己的跑腿蛋糕。事实上,这些跑腿公司往往也更容易陷入窘境。


他们会发现,“好像20个人跑腿和5个人跑腿似乎是差不多的。”有人说,看待一个问题的视野决定了未来的发展格局,对于跑腿行业似乎同样受用。 某跑腿服务商接触过来自全国近千家大大小小的十堰跑腿公司,其中不乏实力雄厚的“跑腿霸王”,日均单量能稳定在3000左右而独霸一方,公司的品牌和口碑也是深入人心。 通过几次线下的峰会和线上的分享,他们发现这些成功的跑腿公司对跑腿中一个问题的看法几乎是相似的——没错,还是跑腿费。作为传统跑腿公司最直接的赢利点,这些大腕公司居然不是靠这个赚钱的!许多传统跑腿公司估计要惊诧不已——不靠跑腿费赚钱,那我靠什么? 实际上,对于这些发展较为成熟的跑腿公司,区区十几二十块钱跑腿费用已经满足不了其膨胀的“跑腿野心”了。


一方面,他们拥有极强的配送能力,和许多商家达成了高粘性的配送合作;另一方面,他们借助了美团,百度等餐饮O2O大平台资源,构建起了自己的线上配送品牌,利用线上流量和商家谈起分红。毕竟,这些跑腿公司除了能为商家提供全面、速达的配送服务外,还能为之精准引流用户拉动商家营业额,所以谈合作自然也是水到渠成。 有了强大的配送团队和极大的用户流量后,这些跑腿公司便开始大展拳脚。有些在线上开起代购店,日均轻轻松松进账7万大洋;有些趁势开启副业销售水果,进行跑腿模式的转型升级;有些甚至在餐饮广告上下功夫,每月赚个几十万也是稀疏平常。 在他们的演讲分享中,这些同样是白手起家的跑腿大咖对于“怎么支付员工跑腿费最经济”,“怎么收取商家跑腿费用最科学”等类似问题几乎是一笔带过。反倒有位湖北的十堰跑腿大咖为了激励自己的十堰跑腿员工,居然给每一位骑手开出了8K以上的月薪,公司因而跑得更是风生水起! 曾经有这样一个故事:三个工人在砌墙,有人问他们在干嘛。十年之后,回答砌墙的人还在砌墙,回答盖楼的人则成了工程师,回答建设新城市的人却成了他们的老板。“视野决定格局,格局决定高度。”对于跑腿公司而言,或许也应该转换下思路,只有试着将自己从传统跑腿模式中解放出来,寻求良性的十堰跑腿盈利模式,才能获得更好的发展。

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